近日，由西班牙福格尔·埃德兰（Fagor Ederlan）与中国多利科技（Duoli Technology）共同成立的合资企业Lieder Automotive，在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨省博尔哈（Borja）正式启用新的电动汽车零部件生产基地。项目标志着双方合作进一步从企业战略合作迈向本地化生产，也体现了中西企业围绕新能源汽车产业链开展技术、制造和市场协同的新进展。

Lieder Automotive新工厂生产面积超过1.5万平方米，配置14条生产线和138台机器人，计划年产底盘及相关结构件最高可达4万套，首期将创造超过170个本地就业岗位。项目总投资约4000万欧元，工厂在较短时间内完成建设并投入生产，体现出新能源汽车零部件项目快速实现本地化制造的特点。工厂生产的汽车结构件目前主要面向零跑汽车的B10、B05等电动车型，并供应位于阿拉贡菲格鲁埃拉斯（Figueruelas）的Stellantis工厂，用于整车装配。由此，项目形成了从中西合资零部件生产，到中国品牌电动车，再到西班牙本地整车制造基地的产业链衔接。

Lieder Automotive由Fagor Ederlan与Duoli Technology合作成立。双方此前已经在中国昆山开展合资合作，生产汽车铝制悬架部件。此次在西班牙博尔哈建立生产基地，是双方合作进一步向欧洲市场延伸的重要一步，同时也是多利科技首次在欧洲实现生产布局。

对于西班牙企业而言，与中国汽车零部件企业合作，有助于进一步接触快速发展的中国新能源汽车产业链和新的欧洲市场客户；对于中国企业而言，在西班牙建立本地生产和服务能力，则能够更加贴近欧洲客户和整车制造基地，降低供应链距离，并提高对欧洲市场的响应能力。Fagor Ederlan方面表示，该项目旨在结合双方的工业和技术能力，进一步提升企业在汽车产业转型过程中的竞争力。多利科技方面则表示，希望通过生产和服务本地化，建立更加稳定、高效的欧洲供应链，并进一步扩大其在欧洲市场的业务。

近年来，西班牙凭借较为完整的汽车制造体系、欧洲市场区位以及新能源汽车产业转型需求，持续成为中国新能源汽车及零部件企业在欧洲布局的重要市场。从整车制造、电池，到汽车结构件、电子系统和智能制造设备，中西企业之间的合作正逐渐从单一投资项目向本地生产、供应链协同和技术能力融合延伸。此次Lieder Automotive在阿拉贡正式投产，进一步体现了这一趋势。项目将中国企业的产业链和制造能力与西班牙本地的汽车工业基础、供应链网络及市场资源相结合，为中西双方在新能源汽车零部件、智能制造和绿色出行等领域拓展后续合作提供了新的产业基础。